Trailer vận chuyển hạng nặng
video
Trailer vận chuyển hạng nặng

Trailer vận chuyển hạng nặng

Mômen uốn cao bằng thép cường độ cao Q690E, có thể chịu tải nặng tập trung, khung hình hộp, hệ thống treo thủy lực 600mm với ổ trục xoay, công suất mỗi trục là 45Tons. Có thể làm 2 trục, 3 trục, 4 trục, 5 trục, 6 trục, mỗi rơ moóc đơn vị mô-đun có thể kết hợp theo chiều dọc và chiều ngang. Nó rất linh hoạt cho vận tải hạng nặng với các loại rơ-moóc mô-đun kết hợp khác nhau. Tải trọng 45 tấn/dòng trục, chiều cao 1.175 ± 300 mm và chiều rộng 2.990 mm, đế trục 1.500 mm bằng thép kết cấu cường độ cao S690, kết cấu chắc chắn và bền bỉ với mô men uốn cao, khả năng chịu tải tập trung cao, tương thích với rơ moóc mô-đun Goldhofer THPSL và PST SL.
Mô tả sản phẩm

 

China Heavy Transporter tiếp tục tập trung vào việc sản xuất xe moóc vận chuyển hạng nặng này để vận chuyển hàng hóa quá khổ. Rơ moóc chở hàng hạng nặng có thể thực hiện các hệ thống treo khác nhau, hệ thống treo lò xo, hệ thống treo cứng, hệ thống treo khí nén, hệ thống treo thủy lực. Đối với hệ thống lái, có thể thực hiện lái cơ khí thông thường, cũng có thể thực hiện lái thủy lực. Đối với trục có thể được nâng lên và làm trục ổn định. Tất cả các xe kéo có thể được tùy chỉnh theo hàng hóa dự án của bạn.

 

Hiện nay, loại rơ moóc vận chuyển hạng nặng phổ biến nhất là rơ moóc mô-đun thủy lực, nhiều trục, đây là đơn vị mô-đun, thường có 2 trục đến 6 trục, có thể thực hiện kết hợp theo chiều ngang và chiều dọc. Rơ moóc mô-đun được sử dụng rộng rãi cho chuyển động lớn.

 

Thông tin kỹ thuật:

 

+ Tương thích với trailer mô-đun châu Âu

+Module kết hợp chiều dài và chéo

+Khung trung tâm dạng hộp tích hợp bình chứa khí và dầu thủy lực

+ Tải trọng điểm cao trong ống trung tâm và trường ngoài khép kín

+ Bộ ly hợp bu-lông trước và sau để kết hợp theo chiều dọc

+Trục trục tổng hợp ở đầu xoay gắn khung xe

+ Hệ thống treo bình tích áp khí nén thủy lực

+ Van an toàn chống đứt ống trên toàn bộ trục cốt liệu

+Khung gầm tích hợp, mạch thủy lực 2-cho tất cả các bánh lái

+ Tay lái tối đa + / – 55 độ ở mọi chiều cao xe

+Tay lái ở giữa 1 cặp xi lanh lái tích hợp trong khung

+2-phanh hơi thẳng cho tất cả các bánh và phanh đỗ lò xo

+ Đường ống 4-hoàn chỉnh để kết hợp tối ưu các mô-đun

 

 

Tính cách:

 

product-1269-952

 

1. Mômen uốn cao bằng thép cường độ cao Q690E, xi lanh lái bên trong thân xe

IMG0707

 

2. Thanh giằng lái

product-750-750

 

3. Kết hợp Bu lông và Đai ốc giữa rơ-moóc đơn vị mô-đun

product-750-750

 

4. Thùng dầu cao, khung xe moóc mô-đun làm thùng dầu

IMG0733

 

5. Bộ nguồn có bảng điều khiển, động cơ KOLHER

IMG0768

 

Phụ kiện xe kéo vận chuyển hạng nặng có thể được tùy chỉnh.

 

VẬN CHUYỂN NẶNG TRUNG QUỐC

  • Trục xe moóc đơn vị mô-đun 2-6
  • Cổ ngỗng và thanh kéo/thanh kéo
  • Sàn thả, sàn tàu
  • Cầu Tàu, Cầu Dầm
  • Miếng đệm 3m, 4,5m, 6m, 9m
  • Biến bàn 100 tấn thành 3000 tấn
  • Bộ nguồn, Bảng điều khiển

 

Tất cả các Phụ kiện này có thể đặt hàng riêng và chúng tôi có thể cung cấp các nhãn hiệu khác nhau, cách này có thể đảm bảo có thể Tương thích với xe moóc mô-đun, phương tiện vận chuyển mô-đun tự hành hiện có của bạn. China Heavy Transporter cung cấp các giải pháp phù hợp cho việc vận chuyển hàng hóa hạng nặng với xe moóc hạng nặng, xe moóc mô-đun, nhiều trục, SPMT.

 

Chú phổ biến: xe kéo vận chuyển hạng nặng, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất xe kéo hạng nặng tại Trung Quốc

Gửi yêu cầu