Mô tả sản phẩm
SPMT được mệnh danh là phương tiện vận chuyển mô-đun tự hành với hệ thống lái điện. SPMT bao gồm bộ nguồn và bộ vận chuyển mô-đun. Bộ nâng lưỡi lắp đặt trên SPMT như một bộ để vận chuyển lưỡi gió. Chinaheavytransporter tùy chỉnh thiết kế và sản xuất các thiết bị này theo kích thước và trọng lượng của lưỡi dao.
Chinaheavytransporter tiếp tục tập trung vào các dự án trang trại gió và phát triển xe kéo cánh gió, bộ nâng cánh, bộ chuyển đổi lưỡi, xe kéo tháp gió. BladeLifter là giải pháp vận tải tương lai cho ngành năng lượng gió. Với mô men tải lên tới 900 mt, bộ chuyển đổi phù hợp với các cánh quạt dài tới 100 mét hoặc thậm chí dài hơn. Nhiều hơn là không thể. Bộ chuyển đổi cánh rôto có thể được sử dụng linh hoạt và đảm bảo các tùy chọn vận hành tốt nhất thông qua góc thiết lập 60 độ cùng với khả năng xoay của nó. Nhờ đó, những con đường hẹp, chướng ngại vật, đường núi ngoằn ngoèo và những khúc cua kẹp tóc đều được làm chủ một cách an toàn. Bộ chuyển đổi có thể được gắn trên các tổ hợp xe kéo cũng như các mô-đun tự hành. Hệ thống thay đổi nhanh cánh quạt đảm bảo hiệu quả cao hơn trong hoạt động vận chuyển.
Ưu điểm của SPMT BladeLifter-Chinaheavytransporter
Mômen tải tối đa 1.900 tấn giúp khoản đầu tư được đảm bảo trong tương lai
2. Chiều rộng xe thay đổi 3 m và 3,49 m giúp tăng cường tính linh hoạt và giảm chi phí nâng cấp giao thông đường bộ
3. Góc thiết lập tối đa 60 độ đảm bảo khả năng cơ động tốt nhất
4. Tùy chọn điều chỉnh độ cao làm tăng tính linh hoạt để chứa các cánh quạt lớn hơn
Tải trọng trục 5,12 tấn tạo điều kiện đơn giản hóa thủ tục phê duyệt ở Đức (và một phần ở các nước Châu Âu khác)
Thông số kỹ thuật của Blade Lifter
+Momen tải: lên tới 900 mt
Góc thiết lập +60 độ
+ Chiều dài: 5.300 mm
+ Chiều rộng: 2.990 mm
+ Chiều cao: 2.900 mm
+ Đường kính cánh rotor 1: 3.250 mm
+ Đường kính cánh rotor 2: 3.750 mm
+ Đường kính cánh rotor 3: 4.250 mm
+ Trọng lượng bộ chuyển đổi: 30.750 kg
+Tải trọng: 45,000 kg
+Đối trọng, tối đa: 30,000 kg
+Nhiệt độ môi trường: -20 độ đến +40 độ
Việc nâng và nghiêng lưỡi dao được thực hiện ở những đoạn đường phức tạp nhất và do đó cần điều chỉnh vị trí của nó để vượt qua các chướng ngại vật gặp phải. Thao tác này không đơn giản và cần có sự hiện diện của người vận hành chuyên môn có kinh nghiệm trong việc xử lý vì mỗi tình huống đều khác nhau và đòi hỏi phải điều chỉnh kỹ thuật. Ví dụ, về gió, nó rất nhạy cảm với gió giật trên 10-12 m/s.
VẬN CHUYỂN NÂNG LƯỠI HOẠT ĐỘNG NHƯ THẾ NÀO?
Nói chung, để cánh gió tránh chướng ngại vật hiệu quả hơn, cần phải làm cho cánh gió quay 360 độ theo chiều ngang, do đó, một ổ trục xoay được đặt giữa bộ nâng lưỡi và bệ xoay. Tuy nhiên, khi bộ nâng lưỡi nâng lưỡi lên, trọng tâm của lưỡi nâng lên và di chuyển sang một bên của bộ nâng lưỡi. Nếu tuabin gió nâng cánh có khoảng cách từ đường thẳng đứng đi qua trọng tâm của cánh gió đến một điểm nhất định và trọng lượng của cánh gió là khoảng cách trọng lực của cánh, thì khoảng cách trọng lực của cánh gió so với ổ trục xoay thay đổi trong quá trình nâng của lưỡi gió.
Nói cách khác, trạng thái cân bằng của bộ nâng cánh gió ở trạng thái nằm ngang và trạng thái nâng của cánh gió là khác nhau. Điều này gây ra một vấn đề, đó là nếu nó được thiết kế sao cho phần trên phía trên ổ trục quay được cân bằng khi cánh gió được nâng lên một góc nhất định, chẳng hạn như 30 độ (trọng tâm của phần trên nằm trên trục của ổ trục xoay), lưỡi dao có thể xoay 360 độ khi lưỡi dao được nâng lên 30 độ hoặc gần, nhưng nếu lưỡi dao được đặt nằm ngang thì một bên của lưỡi dao quá nặng. Khi xoay 360 độ, bộ nâng lưỡi có thể dễ dàng lật sang một bên của lưỡi gió. Nếu phần trên được thiết kế cân đối khi đặt cánh gió nằm ngang thì có thể xoay 360 độ khi đặt cánh gió nằm ngang. Tuy nhiên, nếu cánh gió được nâng lên ở một góc nhất định, chẳng hạn như 30 độ, thì một bên của đối trọng quá nặng. Khi quay 360 độ, lưỡi nâng dễ bị lật sang một bên của đối trọng.
Ngược lại với Super Wing Carrier đặt các lưỡi dao trên boong trên xe moóc, Bộ nâng lưỡi gắn lưỡi dao theo chiều ngang vào mô-đun. Sử dụng hệ thống nâng thủy lực, lưỡi dao có thể nghiêng một góc lên tới 60 độ, tránh nhu cầu thực hiện các công trình kỹ thuật dân dụng rộng rãi vốn có thể tốn kém cả về thời gian và chi phí.
Ngoài ra, việc sử dụng Blade Lifter cho phép trang trại gió có được sự đồng thuận về quy hoạch mà không cần đất của bên thứ ba cũng như các rủi ro và chi phí tiềm ẩn liên quan.
Mặc dù vậy, do việc tiếp cận địa điểm gặp khó khăn đối với các trang trại gió nên việc sử dụng Blade Lifter đã giảm mức độ 'vượt quá' cần thiết nhờ sự kết hợp giữa độ nghiêng của cánh quạt và khả năng cơ động của mô-đun tự hành.
Lợi ích của thiết bị nâng lưỡi dành cho SPMT -Chinaheavytransporter
+ Trọng lượng dằn để bù cho các trọng lượng cánh khác nhau
+Giải pháp vận chuyển hiệu quả về mặt chi phí cho tất cả các cánh quạt thông thường
+Bộ chuyển đổi cánh quạt có thể hoán đổi cho nhau Có thể mở rộng và điều chỉnh cho các biến thể kiểu lỗ trong tương lai--modulesrailer.com
+Có thể sử dụng làm khung gầm mô-đun tự lái và kéo
+ Hiệu quả trong hành động
Chú phổ biến: máy nâng lưỡi cho spmt, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy máy nâng lưỡi cho spmt của Trung Quốc