Mô tả sản phẩm
Xe mô-đun dòng 1M, xe moóc mô-đun, được tùy chỉnh để tải nặng đặc biệt. Dòng 1m này là sản phẩm bán chạy nhất của Cometto từ nhiều thập kỷ trước. China Heavy Transpoter phát triển và nghiên cứu sản xuất loại xe mô-đun này có thể tương thích hoàn toàn với Xe mô-đun COMETTO 1M, rơ-moóc mô-đun, rơ-moóc mô-đun bệ thủy lực.
Đặc điểm của xe mô-đun Cometto 1M Series
+ Chiều cao rơ moóc 900mm – 1.500mm.
+ Góc lái đường trục thứ nhất là 45 độ.
+ Chiều rộng 2.990mm.
+ Chiều dài cơ sở 1.510mm.
+Bánh lốp 770/1.780mm.
+Các thanh giằng (thanh liên kết) được bố trí gần bên ngoài rơ-moóc, giúp cho việc bảo trì và di chuyển các thanh được thuận tiện. Các thanh của rơ moóc khác hầu hết nằm ở trung tâm của rơ moóc (gần khung chính).
ĐẶC ĐIỂM CHUNG
Rơ moóc mô-đun Dòng "1 M" được thiết kế và chế tạo dưới dạng các đơn vị cơ bản của hệ thống mô-đun, với số lượng lớn các tổ hợp khớp nối cũng như nhiều loại phụ kiện và thiết bị. Bạn có thể tìm thấy mô tả chung ở phần phụ lục.
Các mô-đun có thể được ghép nối để có được nhiều cấu hình sử dụng, ví dụ:
+ Rơ moóc có thanh kéo được ghép nối lưng lại với nhau theo nhiều chiều dài;
+ Rơmoóc kéo được ghép cạnh nhau (thông qua bộ khớp nối side by side);
+cấu hình nửa rơ-moóc kết hợp với cổ ngỗng và một số loại bệ;
+ cấu hình tự hành khi kết hợp với thiết bị tự hành "SP 6".
Tất cả các mô-đun đều có bề mặt phù hợp để hỗ trợ một số loại tải và các hệ thống tải khác nhau như dầm và bàn xoay có thể được sử dụng cho các yêu cầu đặc biệt.
Việc sử dụng thép cường độ cao (T1) mang lại tỷ lệ tốt nhất giữa trọng lượng chết và tải trọng hữu ích thực tế hiện có.
Khung gầm mở (loại khung) cho phép dễ dàng tiếp cận tất cả các mạch thủy lực và khí nén, cũng như tất cả các đai ốc và thanh truyền để kiểm tra, làm sạch và bảo trì. Cũng vì lý do đó, việc thay đổi vị trí cần lái rất dễ dàng khi phải bố trí các tổ hợp mới.
Bình thủy lực và bình khí độc lập với khung xe và có thể dễ dàng thay thế bất cứ khi nào cần thiết, đồng thời hệ thống treo có thể dễ dàng tháo rời khỏi khung xe trong trường hợp xảy ra tai nạn. Hệ thống thủy lực được thiết kế rất đơn giản và thân thiện với người dùng; tất cả các vòi chính đều tập trung ở đầu điều khiển và thiết bị an toàn giúp vận hành không gặp rắc rối.

|
Số lượng đường trục |
6 |
|||
|
Trọng lượng chết (tấn) |
20.4 |
|||
|
Tốc độ lái xe (km) |
5 km |
18km |
40 km |
80km |
|
Công suất mỗi trục (tấn) |
30 tấn |
22,5 tấn |
15 tấn |
5 tấn |
|
Chiều dài (mm) |
9060 |
|||
|
Chiều rộng (mm) |
3000 |
|||
|
Chiều cao (mm) |
1150+350=Chiều cao tối đa1500; 1150-250=Chiều cao tối thiểu 900mm |
|||
|
Đế bánh xe (mm) |
1510 |
|||
|
Hành trình treo |
600 |
|||
|
Kích thước lốp xe |
215/75R17.5 135/133J 16PR |
|||
|
Kích thước vành |
6.00-17.5 |
|||
|
Số lượng lốp |
48 |
|||
|
Góc lái |
45 độ |
|||
|
Nhiệt độ làm việc |
-40 độ -+55 độ |
|||




Thông số kỹ thuật chính
+ Xe mô-đun dòng Cometto 1M nguyên bản tương thích hoàn toàn
+Module kết hợp chiều dài và chéo
+Khung trung tâm dạng hộp tích hợp bình khí
+ Tải trọng điểm cao trong ống trung tâm và trường ngoài khép kín
+ Bộ ly hợp bu-lông trước và sau để kết hợp theo chiều dọc
+Trục trục tổng hợp ở đầu xoay gắn khung xe
+ Hệ thống treo bình tích áp khí nén thủy lực
+ Van an toàn chống đứt ống trên toàn bộ trục cốt liệu
+Khung gầm tích hợp, mạch thủy lực 2-cho tất cả các bánh lái
+ Tay lái tối đa + / – 45 độ ở mọi chiều cao xe
+Tay lái ở giữa 1 cặp xi lanh lái tích hợp trong khung
+2-phanh hơi thẳng cho tất cả các bánh và phanh đỗ lò xo
+ Đường ống 4-hoàn chỉnh để kết hợp tối ưu các mô-đun
Phụ kiện xe kéo mô-đun:
Cổ ngỗng thủy lực 50 tấn
Thanh kéo, thanh kéo 3m, 5m
Sàn thả, sàn máy xúc 100 tấn đến 350 tấn
Cầu tàu sức tải 140 tấn
Miếng đệm, Miếng đệm trung gian 3m, 4,5m, 6m, 9m
Bàn xoay, Thanh đỡ 100-600tấn
Cầu dầm 250 tấn đến 500 tấn
Cầu tàu 140T tương thích với xe mô-đun COMETTO 1M




Sau khi giao hàng cho khách hàng của chúng tôi, tất cả các Xe mô-đun dòng 1M này được sử dụng trong vận tải hạng nặng và hoạt động rất tốt.



Chinaheavytransporter cũng sản xuất Trailer mô-đun khe



Xe vận chuyển mô-đun tự hành, SPMT, tương thích với COMETTO SPMT.
Khi sử dụng phương tiện vận chuyển mô-đun tự hành, thông thường chúng phải có khả năng vận chuyển nhiều tải trọng khác nhau – và do đó cần xác định sự kết hợp vận chuyển với tải trọng theo cách tốt nhất có thể. Chinaheavytransporter cung cấp giải pháp vận chuyển tự hành.
Việc huy động đội xe thậm chí còn tiết kiệm hơn với loại xe tự hành của chúng tôi: Do thiết kế độc đáo, chúng cũng có thể được vận chuyển trong các giá đỡ phẳng với chiều rộng cơ bản là 3000 mm. Tùy thuộc vào kiểu máy được chọn, chúng có thể đạt được tải trọng trục lên tới 60 tấn, do đó, ngay cả những tổ hợp nhỏ hơn cũng có thể di chuyển tải nặng hơn và lớn hơn. Trên thực tế Chinaheavytransporter cũng có thể sản xuất SPMT chiều rộng 3000mm, có nghĩa là tất cả đều có thể được tùy chỉnh theo kích thước và trọng lượng hàng hóa thực tế của dự án.
Chinaheavytransporter SPMT mang lại lợi ích cho người dùng trên thị trường
+ Lực kéo hàng đầu ở tốc độ cao hơn
+Quản lý đội xe tiết kiệm bằng cách sử dụng các đường trục ít dẫn động hơn
+Sử dụng lốp tiêu chuẩn
+ Có sẵn trên toàn thế giới với nền kinh tế tối đa
+Góc lái ±135 độ
+ Hệ thống lái tốt nhất có thể để giảm độ mòn của lốp
+PST SL và PST/ES-E (285): Có thể mở rộng chiều rộng rãnh chỉ bằng một nút nhấn
+Độ ổn định ngang cao hơn với chiều rộng cơ bản 3000 mm để vận chuyển trên giá phẳng


Để biết thêm trailer mô-đun, SPMT, trailer bán, Trân trọng chào mừng bạn đến thăm facotry của chúng tôi.
Nhà máy được đặt tại thành phố Thạch Gia Trang, tỉnh Hà Bắc, Trung Quốc.
Văn phòng đặt tại quận mới Pudong, Thượng Hải, Trung Quốc.
Đường dây nóng dịch vụ Mobile&WhatsApp: +86 186 2193 9474
Web:www.modulesrailer.com; E-mail:Mike@modulestrailer.com
VẬN TẢI NẶNG TRUNG QUỐCMichael@heavytransporter.com
Chú phổ biến: Xe mô-đun dòng 1m, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất xe mô-đun dòng 1m tại Trung Quốc


