Các mô-đun hạng nặng PST/SL{0}}có thể được cung cấp các trục truyền động có thể chuyển đổi để mang lại nhiều lợi nhuận hơn khi hoạt động. Do đó, điều này có nghĩa là nó có thể được sử dụng như một mô-đun kéo với tốc độ cao hơn lên tới 10km/h (có tính đến-các quy định cụ thể của quốc gia). Bằng cách kích hoạt bộ phận truyền động, tải có thể được định vị tại đích với độ chính xác đến từng milimet mà không cần bộ phận kéo và không tốn thời gian-và không tốn kém khi tải lại
Có thể kết hợp với các mô-đun hạng nặng được kéo và-tự hành-nặng khác
Quản lý đội tàu linh hoạt hơn
+Lốp đôi 215/75 R 17.5
+ Tải trọng trục 45 tấn ở tốc độ 1 km/h
+Trọng lượng tịnh (4 trục) 15,3 t
+Bù trục 600 mm
+Lực kéo (trên mỗi trục dẫn động) 200 kN
+ Chiều rộng xe 3.000 mm
+Khoảng cách trục 1.500 mm
+Tối đa. góc lái ± 55 độ
+ Số trục 4, 6,
Phụ kiện chung
+ Điều khiển từ xa
+ Cáp điều khiển từ xa
+ Cáp khẩn cấp từ xa
Bộ nguồn PST SL
Động cơ diesel Deutz 490 mã lực
CÔNG TY VẬN TẢI NẶNG TRUNG QUỐC thiết kế tùy chỉnh trục PST SL SPT 18 này cho khách hàng Hàn Quốc của chúng tôi
Trục PST SL 6 ( 4 trục dẫn động+2 trục phanh)
Trục THP 6
THP 6 trục tách/nửa
Chúng tôi kết hợp cấu hình ba tệp PST SL 12 x3 này để tạo chiều rộng rơ moóc 4810mm.
China Heavy Transporter tùy chỉnh thiết kế cảm biến để làm cho hệ thống lái rơ moóc mô-đun chia 6 trục có thể tuân theo PST SL.
Và bạn có thể thấy phần phía sau không có đầu/giá đỡ lái.
Điều khiển từ xa có dây và không dây, cả hai đều có thể làm được.
PST/SL là một loại SPMT (Phương tiện vận chuyển mô-đun tự hành)-được thiết kế để chở tải trọng lớn mà không cần xe tải riêng.
Tự hành-có nghĩa là nó có động cơ và hệ thống truyền động riêng
Mô-đun có nghĩa là nhiều thiết bị có thể được kết nối với nhau để xử lý tải lớn hơn
Transporter thể hiện vai trò của mình trong việc vận chuyển hàng hóa có khối lượng cực lớn
1. Thiết kế mô-đun
Có thể kết hợp thành các cấu hình từ chỉ vài trục đến hàng chục (thậm chí 100+ đường trục)
Có thể điều chỉnh chiều rộng và chiều dài tùy theo hàng hóa
2. Khả năng chịu tải cực lớn
Được thiết kế để vận chuyển tải trọng từ hàng chục tấn đến hơn 10.000 tấn
Mỗi đường trục có thể chịu tải rất cao (thường ~ 40–45 tấn mỗi trục)
3. Hệ thống truyền động mạnh mẽ
Bộ truyền động thủy tĩnh cung cấp lực kéo lên tới ~200 kN trên mỗi đường trục dẫn động
Có thể leo dốc ngay cả khi chở hàng hóa cực nặng
4. Tay lái nâng cao
Các trục-được điều khiển bằng máy tính có thể xoay riêng lẻ
Có khả năng:
di chuyển sang một bên
xoay tại chỗ
điều hướng các công trường xây dựng chặt chẽ
(SPMT nói chung thậm chí có thể quay 360 độ hoặc lái cua)
5. Kiểm soát chính xác
Vận hành thông qua điều khiển từ xa hoặc bảng điều khiển
Có thể định vị tải với độ chính xác đến từng milimet{0}}
PST/SL được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp nặng như:
Xây dựng (dầm cầu, nhà tiền chế)
Dầu khí (mô-đun, bình chịu áp lực)
Đóng tàu (phần lớn của tàu)
Nhà máy điện (máy biến áp, tua bin)
Nó vượt trội trong môi trường chật hẹp hoặc phức tạp mà xe tải thông thường không thể hoạt động
Những máy như PST/SL rất cần thiết cho cơ sở hạ tầng hiện đại. Nếu không có chúng, việc vận chuyển các bộ phận có kích thước lớn-ngày nay sẽ đòi hỏi phải tháo dỡ chúng-, tốn nhiều thời gian và tiền bạc hơn.
CHINA HEAVY TRANSPORTER là nhà sản xuất hàng đầu về xe moóc hạng nặng, xe vận chuyển mô-đun tự hành, SPMT, PST SL, SPT, rơ moóc mô-đun thủy lực, nhiều trục, rơ moóc thủy lực có thể mở rộng. Tất cả các xe kéo này có thể được Tùy chỉnh và các Phụ kiện đó.
Chinaheavytransporter sản xuất rơ moóc mô-đun, nhiều trục, vận chuyển mô-đun tự hành, SPMT. có thể tương thích với Goldhofer THP/SL, PST SL. moduletrailer.com
Để biết thêm rơ moóc mô-đun, đa trục, rơ moóc nền tảng thủy lực, đa trục thủy lực, SPT, SPMT, rơ moóc có thể mở rộng, Trân trọng chào mừng bạn đến thăm xưởng sản xuất của chúng tôi.
Nhà máy được đặt tại thành phố Thạch Gia Trang, tỉnh Hà Bắc, Trung Quốc.
Văn phòng đặt tại quận mới Pudong, Thượng Hải, Trung Quốc.
Đường dây nóng dịch vụ Mobile&WhatsApp: +86 186 2193 9474
Web:www.modulesrailer.com; E-thư điện tử:Mike@modulestrailer.com
VẬN TẢI NẶNG TRUNG QUỐCMichael@heavytransporter.com