Rơ moóc mô-đun này được thiết kế chuyên dụng với hệ thống lái thủy lực, hệ thống treo thủy lực, dễ vận hành và có thể cung cấp giải pháp tốt nhất cho việc di chuyển lớn. Nhà vận tải hạng nặng Trung Quốc tiếp tục sản xuất một loạt các mô-đun vận tải có thể kết hợp với các đường trục 2-6 cho các hoạt động trên đường và địa hình. Các xe mô-đun được trang bị lốp đôi 215/75 R17.5 và có sẵn ở chiều rộng cơ bản là 3,000 mm.
Rơ moóc mô-đun NICOLAS loại MDE, MDED dễ vận hành và lắp ráp.
Rơ moóc mô-đun Nicolas MDED này sau khi được thử nghiệm và kiểm tra tại nhà máy vận tải hạng nặng Trung Quốc.
Chúng tôi sử dụng giá phẳng để chất hàng lên xe nhiều trục để vận chuyển.
Rơ moóc nền tảng mô-đun là một nền tảng vận chuyển đa năng có thể được cấu hình theo nhu cầu. Một mô-đun chịu tải nặng được thiết kế riêng cho tải trọng cực lớn và cung cấp thêm sự ổn định và an toàn.
Rơ moóc nền tảng mô-đun và mô-đun chịu tải nặng của chúng tôi cực kỳ linh hoạt. Chúng có thể được điều chỉnh riêng lẻ và kết hợp để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của dự án vận chuyển của bạn.
Cần tuân thủ nhiều biện pháp phòng ngừa an toàn khác nhau khi sử dụng các mô-đun chịu tải nặng, bao gồm cố định tải đúng cách, bảo trì mô-đun thường xuyên và đào tạo nhân viên về cách xử lý an toàn các giải pháp vận chuyển.
xe vận chuyển mô-đun tự hành
xe kéo mô-đun tự hành
xe kéo spmt
xe mô-đun tự hành
rơ moóc cầu tàu
máy vận chuyển mô-đun
xe mô-đun hạng nặng
spmt cho gió nổi
xe kéo khung dầm
xe vận chuyển tự hành hai trục
xe kéo thủy lực
xe vận chuyển mô-đun tự hành spmt
xe kéo tự hành
vận chuyển spmt rộng gấp đôi
Scheuerle SPMT
cầu tàu goldhofer
xe kéo nhiều trục goldhofer
xe kéo scheuerle
xe kéo tự hành
xe vận chuyển mô-đun tự hành spmt
xe vận chuyển mô-đun tự hành
máy vận chuyển spmt
xe kéo mô-đun goldhofer
Phụ kiện xe kéo mô-đun:
Cổ ngỗng thủy lực 50 tấn
Thanh kéo, thanh kéo 3m, 5m
Sàn thả, Sàn máy xúc 100 tấn đến 350 tấn
Cầu tàu có sức chứa 140 tấn
Miếng đệm, Miếng đệm trung gian 3m, 4,5m, 6m, 9m
Bàn xoay, Bolster 100-600 tấn
Cầu dầm 250 tấn đến 500 tấn
Chinaheavytransporter sản xuất xe kéo mô-đun, nhiều trục, xe mô-đun tự hành
Chế độ rơ moóc là cách phổ biến nhất để làm việc với rơ moóc nền tảng mô-đun trong các ứng dụng trên đường và địa hình. Một hoặc nhiều xe tải kéo hoặc đẩy rơ moóc bằng hệ thống thanh kéo hoặc cổ ngỗng. Ở chế độ thanh kéo, rơ moóc có thể được lắp ráp theo cấu hình tệp 2- hoặc thậm chí là cạnh nhau theo cấu hình tệp 3- (1+1/2) hoặc tệp 4- (1+1). Chế độ rơ moóc cho phép tốc độ di chuyển lên đến 80 km/h. Do đó, đây là giải pháp phù hợp nhất cho các khoảng cách vận chuyển dài.
Sau khi xe moóc thủy lực đa trục, xe moóc sàn thủy lực đến UAE, đội ngũ kỹ sư của chúng tôi sẽ đến UAE để thực hiện dịch vụ sau bán hàng, đào tạo kỹ thuật, thông thường sẽ kéo dài một tuần. Tất cả dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật này đều miễn phí.
Chinaheavytransporter sản xuất xe kéo mô-đun, nhiều trục, xe vận chuyển mô-đun tự hành, SPMT. có thể tương thích với Goldhofer THP/SL, PST SL. modulestrailer.com
Để biết thêm thông tin về rơ moóc mô-đun, SPMT, rơ moóc có thể kéo dài, xin trân trọng chào đón bạn đến thăm nhà máy của chúng tôi.
Nhà máy đặt tại thành phố Thạch Gia Trang, tỉnh Hà Bắc, Trung Quốc.
Văn phòng đặt tại Quận mới Phố Đông, Thượng Hải, Trung Quốc.
Dịch vụ đường dây nóng Mobile&WhatsApp: +86 186 2193 9474
Trang web:www.modulestrailer.com; Thư điện tử:Mike@modulestrailer.com
XE VẬN CHUYỂN NẶNG CỦA TRUNG QUỐCMichael@heavytransporter.com