Hệ thống vận chuyển Intercombi Modular cung cấp một loạt các giải pháp vận chuyển, có thể được xây dựng trên trailer nền tảng trong các thiết kế 2, 3, 4, 5, 6, 7, và 8- AXLE. Chúng sau đó có thể được ghép nối từ đầu đến cuối hoặc cạnh nhau. Trung Quốc vận chuyển hạng nặng sản xuất các đoạn giới thiệu mô -đun 36 trục này cho COSCO.
Đoạn trailer mô -đun này có thể tương thích hoàn toàn với Scheuerle Intercombi.
Trailer mô -đun 2 trục
Trailer mô -đun 3 trục
Trailer mô -đun 4 trục
Trailer mô -đun 5 trục
Trailer mô -đun 6 trục
Cổ ngỗng
Tất cả những điều này chúng ta có thể thực hiện kết hợp cấu hình khác nhau theo kích thước và trọng lượng hàng hóa.
Các rơ moóc nền tảng Intercombi được thiết kế để sử dụng yêu cầu và cho dài - Vận chuyển từ xa trên đường, cũng như các yêu cầu đặc biệt trong việc chuyển các nhà máy và các thành phần trong ngành công nghiệp. Sê -ri Intercombi thể hiện chi phí - hiệu quả và đáng tin cậy cho các toán tử cho các nhiệm vụ khác nhau nhất. Hệ thống vận chuyển Intercombi Modular cung cấp một loạt các giải pháp vận chuyển, có thể được xây dựng trên trailer nền tảng trong các thiết kế 2, 3, 4, 5, 6, 7, và 8- AXLE. Chúng sau đó có thể được ghép nối từ đầu đến cuối hoặc cạnh nhau.
Thuận lợi
+Với tải trọng trục 36 tấn được thiết kế để vận chuyển an toàn các tải trọng lớn.
+Có sẵn không chỉ như một đoạn giới thiệu hoặc semi -, mà còn là một đoạn giới thiệu nền tảng được thúc đẩy của bản thân {{2} Tất cả ba biến thể có thể được kết hợp với nhau.
+Chế độ khớp nối lỏng lẻo của các đơn vị intercombi có thể bằng cách sử dụng các thiết bị điện tử vận chuyển hạng nặng Trung Quốc.
+Khoảnh khắc uốn cao nhất trên thị trường dự trữ tải cao.
Mỗi khung gầm xe kéo mô -đun sẽ thực hiện vụ nổ sau đó vẽ, tesing, thử nghiệm tải nặng.
- Xây dựng xe chắc chắn với tính di động cực độ.
- end - đến - end và side - bởi - khớp nối bên.
- có thể được điều khiển dưới dạng rơ moóc hoặc với Gooseneck.
- Hoàn thành giải pháp vận chuyển chuyên nghiệp với các phụ kiện rộng rãi, chẳng hạn như Gooseneck,
Phụ kiện rơ moóc hoặc sàn khác nhau và xoay vòng như thiết bị vận chuyển dài.
- Cơ sở trục 1.500 mm.
- Tốc độ vận chuyển lên tới 80 km/h.
- góc lái lên đến 60 độ và thiết kế lái được tối ưu hóa đảm bảo khả năng cơ động cao trong
Không gian chật hẹp nhất.
- khớp nối lamellar với các xi lanh khóa được vận hành thủy lực để khớp nối dễ dàng và nhanh chóng
sự kết hợp.
Các đoạn giới thiệu nền tảng liên ngành được thiết kế để sử dụng yêu cầu và cho dài - Vận chuyển từ xa trên đường,
cũng như cho các yêu cầu đặc biệt trong việc chuyển nhượng
Thực vật và các thành phần trong ngành công nghiệp.
Sê -ri Intercombi đại diện cho một
chi phí - thay thế hiệu quả và đáng tin cậy cho các toán tử cho
Các nhiệm vụ đa dạng nhất.
Intercombi đã trở thành một từ đồng nghĩa trong nặng
ngành vận tải và là một thành phần cố định trong
Hạm đội của nhiều công ty vận tải hàng hóa nặng.
Hệ thống vận chuyển Intercombi mô-đun cung cấp một loạt các giải pháp vận chuyển, có thể được xây dựng trên trailer nền tảng trong các thiết kế 2, 3, 4, 5, 6, 7, và 8 trục. Sau đó, chúng có thể được kết hợp kết thúc với nhau cạnh nhau. Với tải trọng trục kỹ thuật 36 tấn, Intercombi được thiết kế để vận chuyển an toàn các tải trọng lớn và cung cấp đủ dự trữ, thậm chí dưới tải trọng cực độ, nhờ thiết kế mạnh mẽ của nó. Intercombi được sử dụng hàng ngày trên toàn thế giới và các bậc thầy đáng tin cậy thách thức các nhiệm vụ giao thông.
Intercombi 운송 다양한 솔루션을 제공하며 플랫폼 플랫폼 트레일러에 트레일러에 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 설계로 제작할 수 있습니다. 이러한 솔루션은 엔드 투 엔드 엔드 (end - đến - end) 또는 바이 사이드 사이드 사이드 사이드 사이드 사이드 방식으로 연결할 연결할 연결할 방식으로 방식으로 하중에서도 충분한. Intercombi 는 세계적으로 매일 있으며 까다로운 작업을 안정적으로 안정적으로.
Tất cả các tải trọng mô -đun này tải xuống thấp và giao hàng cho khách hàng của chúng tôi.
Trình vận chuyển hạng nặng Trung Quốc Sản xuất trailer mô -đun thủy lực, Multi Axle, Modulestrailer, Wind Blade Trailer, Wind Nacelle Trailer, Wind Turbine Trailer, Wind Tower Trailer, Blade Lifter, Sl Goldhofer THP/SL và SCHEUERLE INERCOMBI. Ngỗng thủy lực, boong thả, miếng đệm, cầu tàu có thể mở rộng, bàn rẽ, cầu dầm.