Mô tả sản phẩm

Rơ moóc mô-đun tự hành còn được gọi là xe vận chuyển mô-đun tự hành. SPMT là một phương tiện vận chuyển tự hành theo mô-đun, có thể được kết hợp để tạo thành bất kỳ kích thước kết hợp vận chuyển nào. SPMT bao gồm bộ nguồn và bộ vận chuyển mô-đun. Xe vận chuyển mô-đun có hệ thống treo thủy lực, hệ thống lái điện, trục truyền động, động cơ thủy lực, bơm thủy lực, phần mềm. Được trang bị hệ thống truyền động riêng, xe mô-đun có nhiều tùy chọn với các đường trục 4-, 5-, 6- hoặc 8-. Khả năng tải phụ thuộc vào phiên bản cụ thể và có thể chứa tối đa 60 tấn trên mỗi trục. Mỗi mô-đun có thể được trang bị động cơ và hệ thống điều khiển riêng. SPMT được sử dụng rộng rãi trong Dầu khí, Kỹ thuật, nhà máy điện, dự án trang trại gió, v.v.

Self propelled modular trailer 10

Self propelled modular trailer 11

Self propelled modular trailer 13

Khi sử dụng các phương tiện tự hành, thông thường chúng phải có khả năng vận chuyển nhiều tải trọng khác nhau - và do đó cần xác định sự kết hợp vận chuyển với tải trọng theo cách tốt nhất có thể. PST/SL-E là phương tiện vận chuyển mô-đun tự hành và THP/SL là xe moóc mô-đun thông thường, nhưng PST SL có thể được kết hợp với tất cả các phương tiện THPSL bất kể chúng được thiết kế là mô-đun hạng nặng tự hành hay kéo. Kết hợp với lực kéo cực cao và hệ thống lái đa hướng điện tử, PST/SL-E luôn là phương tiện bạn lựa chọn khi cần hiệu suất vượt trội và tính linh hoạt tối đa. Chinheavytransporter tiếp thu và học hỏi công nghệ tiên tiến từ Châu Âu và thực hiện một số sửa đổi để người dùng cuối cân nhắc để vận hành dễ dàng.

Thông số kỹ thuật

+Lốp đôi 215/75 R 17.5

+ Tải trọng trục 45 tấn ở tốc độ 1 km/h

+Trọng lượng chết (4-trục) 17,1 tấn

+Bù trục 600 mm

+Lực kéo (trên mỗi trục dẫn động) 180 kN

+ Chiều rộng xe 3,000 mm

+Khoảng cách bánh xe 1.500 mm

+Tối đa. góc lái ± 135 độ

+Số trục 4, 6, 8 (có thể tùy chỉnh)

+Bộ nguồn Deutz 360kew

+ Động cơ thủy lực Rexroth

product-1200-674

Tốc độ ổ đĩa	5 km/giờ	3 km/giờ	1 km/giờ	0,5 km/h
Tải trọng định mức	154,5 tấn	190,5 tấn	214,5 tấn	244,5 tấn
Trọng lượng chết	25,5 tấn	25,5 tấn	25,5 tấn	25,5 tấn
Tổng công suất định mức	180.0 tấn	216.0 tấn	240.0 tấn	270.0 tấn
Tải trọng tối đa trên mỗi trục	30.0 tấn	36.0 tấn	40.0 tấn	45.0 tấn
Đang tải kích thước nền tảng	9,000 mm × 2.990 mm (thấp)
Nền tảng tải Chiều cao nhỏ	950mm
Chiều cao lái xe của nền tảng tải	1.250 mm
Hành trình treo thủy lực	600mm(±300mm)
Đế bánh xe/Đế lốp	1.500 mm / 1.800 mm
Tổng lượng huyền phù	12
Số lượng hệ thống treo truyền động	4
Số lượng hệ thống treo phanh	6
Số lượng đình chỉ bình thường	2
Lực kéo	4×70 kN=280 kN
Lực phanh	6×55 kN=330 kN
Tốc độ ổ đĩa tối đa được phép	11,5 km/giờ
Kích thước lốp xe	48 × 215/75R17.5(135/133J 16PR)
Góc lái	-135 độ / +135 độ
Nhiệt độ làm việc	-20 độ -+50 độ