Chinaheavytransporter sản xuất Rơ moóc mô-đun hạng nặng Hoàn toàn tương thích với Goldhofer THP/SL nguyên bản của Đức; tải trọng 45 tấn/dây trục, chiều cao 1.175 ± 300 mm và chiều rộng 2.990 mm, bệ trục 1.500 mm bằng thép kết cấu cường độ cao S690, kết cấu chắc chắn và bền bỉ với mômen uốn cao, khả năng chịu tải tập trung cao.
Chủ yếuTkỹ thuậtPthông số
|
Dung tích |
45 Tấn/đường trục @0.5km/h 22,5 tấn/đường trục @ 18km/h |
|
Trọng lượng chết |
3,6 tấn/đường trục |
|
Chiều rộng nền tảng (mm) |
2.990mm |
|
Chiều cao nền tảng (mm) |
1.175± 300 Tổng hành trình treo 600 mm |
|
Chiều dài cơ sở (mm) |
1,500 |
|
Xu hướng (mm) |
1,800 / 735 |
|
Lốp xe |
215/75 R17.5 8 lốp / đường trục Thương hiệu DOUBLE COIN |
|
Vành |
6.00 – 17,5 (10 lỗ) Thương hiệu ZHENGXING |
|
Góc tiếp cận/khởi hành |
25 độ / 28 độ |
|
Cơ chế lái |
Hệ thống lái tất cả các bánh thủy lực - cơ khí |
|
Đình chỉ |
Hệ thống treo thủy lực |
|
Chế độ hỗ trợ của nền tảng |
3 điểm và 4 điểm |
|
Hệ thống phanh |
Kiểm soát đường ống kép. Phanh guốc kép và phanh lò xo cho tất cả các trục. |
|
Góc lái tối đa của bánh xe đầu tiên |
55 độ |
+Rơ moóc mô-đun Goldhofer THP/SL nguyên bản của Đức Tương thích hoàn toàn
+Module kết hợp chiều dài và chéo
+Khung trung tâm dạng hộp tích hợp bình chứa khí và dầu thủy lực
+ Tải trọng điểm cao trong ống trung tâm và trường ngoài khép kín
+ Bộ ly hợp bu-lông trước và sau để kết hợp theo chiều dọc
+Trục trục tổng hợp ở đầu xoay gắn khung xe
+ Hệ thống treo bình tích áp khí nén thủy lực
+ Van an toàn chống đứt ống trên toàn bộ trục cốt liệu
+Khung gầm tích hợp, mạch thủy lực 2-cho tất cả các bánh lái
+ Tay lái tối đa + / – 55 độ ở mọi chiều cao xe
+Tay lái ở giữa 1 cặp xi lanh lái tích hợp trong khung
+2-phanh hơi thẳng cho tất cả các bánh và phanh đỗ lò xo
+ Đường ống 4-hoàn chỉnh để kết hợp tối ưu các mô-đun
TRUNG QUỐC VẬN CHUYỂN NẶNG sản xuất rơ moóc mô-đun thủy lực, nhiều trục, mô-đun rơ moóc, rơ moóc cánh gió, rơ moóc vỏ gió, rơ moóc tua-bin gió, rơ-moóc tháp gió, bộ nâng cánh, bộ chuyển đổi lưỡi, bộ nâng ba lá goldhofer, bộ vận chuyển mô-đun tự hành, PST SL, PST SL -E, SPMT, các xe moóc mô-đun này có thể tương thích với Goldhofer THP/SL và Scheuerle Inercombi. Cổ ngỗng thủy lực, sàn thả, miếng đệm, cầu tàu mở rộng, bàn xoay, cầu dầm. Thêm chi tiết, chào mừng bạn đến thăm: www.modulesrailer.com
Rơ moóc mô-đun này được thiết kế chuyên dụng với hệ thống lái thủy lực, hệ thống treo thủy lực, dễ vận hành và có thể cung cấp giải pháp tốt nhất cho việc di chuyển lớn. Công ty vận tải hạng nặng của Trung Quốc tiếp tục sản xuất một loạt mô-đun vận tải có thể kết hợp với các đường trục 2-6 để vận hành trên đường địa hình và đường bộ. Xe mô-đun được trang bị lốp đôi 215/75 R17.5 và có chiều rộng cơ bản là 3,000 mm. có thể tương thích hoàn toàn với Goldhofer THP/SL. Để biết thêm chi tiết, vui lòng truy cập moduletrailer.com
Phụ kiện xe kéo mô-đun:
Cổ ngỗng thủy lực 50 tấn
Thanh kéo, thanh kéo 3m, 5m
Sàn thả, sàn máy xúc 100 tấn đến 350 tấn
Cầu tàu sức tải 140 tấn
Miếng đệm, Miếng đệm trung gian 3m, 4,5m, 6m, 9m
Bàn xoay, Thanh đỡ 100-600tấn
Cầu dầm 250 tấn đến 500 tấn
Chinaheavytransporter sản xuất rơ moóc mô-đun, nhiều trục, vận chuyển mô-đun tự hành, SPMT. có thể tương thích với Goldhofer THP/SL, PST SL. moduletrailer.com
Trailer mô-đun cho phép tải trục
lên tới 45 tấn và khả năng bù trục thủy lực là
Hành trình treo 600 mm(±300mm. Bộ phận vòng bi xoay chắc chắn và ít phải bảo trì được bắt vít trực tiếp vào khung và do đó đặc biệt thuận lợi khi sử dụng trên địa hình cứng.
Hệ thống treo thủy lực bao gồm
1 – Cần lái cho hệ thống lái cơ khí
2 – Vòng bi xoay, vòng bi xoay
3 – Xi lanh thủy lực
4 – Hệ thống treo bánh xe
5 – Xi lanh phanh
Chế độ rơ moóc là cách phổ biến nhất để làm việc với rơ moóc nền tảng mô-đun trong các ứng dụng trên đường và địa hình. Một hoặc nhiều xe tải kéo hoặc đẩy rơ-moóc bằng hệ thống thanh kéo hoặc cổ ngỗng. Ở chế độ thanh kéo, đoạn giới thiệu có thể được tập hợp theo cấu hình tệp 2-hoặc thậm chí cạnh nhau trong một tệp 3-(1+1/2) hoặc {{8} }cấu hình tệp (1+1). Chế độ rơ-moóc cho phép tốc độ di chuyển lên tới 80 km/h. Vì vậy, nó là giải pháp phù hợp nhất cho khoảng cách vận chuyển dài.
Chinaheavytransporter sản xuất rơ moóc mô-đun, nhiều trục, vận chuyển mô-đun tự hành, SPMT. có thể tương thích với Goldhofer THP/SL, PST SL. moduletrailer.com
Để biết thêm trailer mô-đun, SPMT, trailer có thể mở rộng, Trân trọng chào mừng bạn đến thăm facotry của chúng tôi.
Nhà máy được đặt tại thành phố Thạch Gia Trang, tỉnh Hà Bắc, Trung Quốc.
Văn phòng đặt tại quận mới Pudong, Thượng Hải, Trung Quốc.
Đường dây nóng dịch vụ Mobile&WhatsApp: +86 186 2193 9474
Web:www.modulesrailer.com; E-mail:Mike@modulestrailer.com
VẬN CHUYỂN NẶNG TRUNG QUỐCMichael@heavytransporter.com