Đoạn giới thiệu mô -đun này là thiết kế chuyên dụng với lái xe thủy lực, huyền phù thủy lực, dễ vận hành và có thể cung cấp giải pháp tốt nhất cho di chuyển lớn. Transporter nặng Trung Quốc giữ cho sản xuất một loạt các mô-đun vận chuyển có thể kết hợp với 2-6 Các đường trục cho các hoạt động off-road và trên đường. Các phương tiện mô -đun được trang bị lốp xe đôi 215/75 R17.5 và có sẵn theo chiều rộng cơ bản là 3, 000 mm. Có thể tương thích hoàn toàn với Goldhofer THP/SL.
Thông số kỹ thuật chính của Đoạn phim chính
+Khung mạnh và các khái niệm khớp nối
+Đối với phương tiện vận chuyển hạng nặng cực kỳ nhất trên đường và ngoài đường
+Quảng cáo hiệu quả cho các mô-đun hạng nặng tự hành
+Giải pháp kinh tế để tăng tải trọng và tính toán tối đa
+Lốp xe đôi 215/75 R 17.5
+Tải trục 45 t tại 0. 5km/h
+Trọng lượng chết 3,6 tấn mỗi trục
+Bồi thường trục 600 mm
+Chiều rộng xe 3, 000 mm
+Khoảng cách trục 1.500 mm
+Tối đa. góc lái ± 55 độ
+Số trục 2-6
Đây là đoạn giới thiệu đơn vị mô -đun 3 trục tiêu chuẩn, Trailer mô -đun 3 trục
Chinaheavytransporter Modular Trailer Đặc điểm kỹ thuật chính
+Đoạn giới thiệu mô -đun Goldhofer Thp/SL gốc hoàn toàn tương thích
+Mô -đun kết hợp chiều dài và chéo --- moduleStrailer.com
+Khung trung tâm hình hộp với bình khí tích hợp và dầu thủy lực
+Tải điểm cao trong ống trung tâm và các trường bên ngoài kín
+Cổ ly bu-lông phía trước và phía sau cho các kết hợp dọc
+Tổng hợp trục mặt dây chuyền ở đầu xoay gắn khung xe
+Hệ thống treo tích lũy áp suất khí đốt khí đốt
+Vùng an toàn Rupture Van trên tất cả các tập hợp trục -- moduLestraier.com
+Khung gầm tích hợp, thủy điện
+ Tay lái tối đa + / - 55 độ trong tất cả các độ cao đi xe -- modulestrailer.com
+Tay lái trong cặp xi lanh lái tích hợp giữa 1 trong khung
+2- Phanh không khí tất cả các bánh xe và phanh đỗ xe lò xo
+Hoàn thành 4- đường ống cho sự kết hợp tối ưu của các mô -đun
Chinaheavytransporter Sản xuất rơ moóc mô -đun, đa trục, chất vận chuyển mô -đun tự đẩy, SPMT.
Trailer mô-đun thủy lực, còn được biết đến trailer thấp thủy lực, multiaxle, rơ moóc nền tảng thủy lực, trailer mô-đun thủy lực, là một trong những giải pháp vận chuyển hạng nặng tiên tiến nhất trên thế giới. Được sản xuất bởi Goldhofer AG, một công ty hàng đầu của Đức chuyên về thiết bị vận tải hạng nặng, những chiếc xe kéo này nổi tiếng với khả năng tải trọng đặc biệt, tính linh hoạt và kỹ thuật chính xác của họ. Chúng được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp như xây dựng, năng lượng, hậu cần và vận chuyển chuyên ngành cho tải quá khổ và thừa cân. Báo cáo này cung cấp một phân tích chi tiết về các xe kéo mô -đun Goldhofer, bao gồm các thông số kỹ thuật, đặc điểm hiệu suất, trường ứng dụng và xu hướng trong tương lai của chúng.
Thông số kỹ thuật của trailer mô -đun
Khả năng tải
Đoạn giới thiệu mô -đun Goldhofer được thiết kế để xử lý các tải trọng cực kỳ nặng, với một trục duy nhất có khả năng hỗ trợ lên tới 45 tấn. Các đoạn giới thiệu nặng khoảng 3,6 tấn mỗi trục, dẫn đến khả năng tải ròng khoảng 41 tấn mỗi trục. Tổng công suất tải phụ thuộc vào số lượng trục và cấu hình của các mô -đun. Ví dụ: Trailer mô -đun Axle 12- có thể vận chuyển tải vượt quá 500 tấn, trong khi các cấu hình lớn hơn có thể xử lý các trọng số trên 1, 000 tấn.
Hệ thống thủy lực
Hệ thống thủy lực là cốt lõi của trailer mô -đun Goldhofer, cho phép kiểm soát chính xác phân phối tải, điều chỉnh chiều cao và lái. Hệ thống này bao gồm các xi lanh thủy lực, máy bơm và van điều khiển cường độ cao, thường có thiết kế mạch kép để tăng cường độ an toàn và độ tin cậy. Các mô hình nâng cao sử dụng các thành phần thủy lực nhập khẩu, chẳng hạn như phụ kiện kết nối nhanh và xi lanh hiệu suất cao, để đảm bảo hiệu quả và độ bền hoạt động.
Cơ chế lái 55 độ
Các rơ moóc mô -đun Goldhofer được trang bị các hệ thống lái tinh vi cho phép chuyển động chính xác, ngay cả trong không gian hạn chế. Cơ chế lái bao gồm xi lanh thủy lực, trục và bảng điều khiển, cho phép cả chế độ lái tự động và thủ công. Tính linh hoạt này đảm bảo rằng các đoạn giới thiệu có thể điều hướng các tuyến đường phức tạp một cách dễ dàng.
Hệ thống treo
Hệ thống treo của trailer mô -đun Goldhofer được thiết kế để đảm bảo sự ổn định và thậm chí phân phối tải. Nó bao gồm các trục, cánh tay và bình thủy lực, hoạt động cùng nhau để điều chỉnh chiều cao của xe kéo và duy trì sự cân bằng trong quá trình vận chuyển. Việc sử dụng các vật liệu cường độ cao và các kỹ thuật hàn tiên tiến đảm bảo độ bền và độ tin cậy dưới tải trọng nặng.
Kích thước và cấu hình
Trailer mô -đun Goldhofer có khả năng tùy biến cao, với các cấu hình từ 2 đến 24 trục trở lên. Các đoạn giới thiệu có thể được kết hợp theo chiều dọc hoặc ngang để phù hợp với các kích thước và trọng lượng tải khác nhau. Thiết kế mô-đun cho phép lắp ráp và tháo gỡ dễ dàng, làm cho các đoạn giới thiệu này linh hoạt và hiệu quả về chi phí.
Đoạn giới thiệu mô-đun thủy lực, được thiết kế bởi Goldhofer, là một bộ máy tiên tiến tự hào có vô số tính năng ấn tượng. Dưới đây là một số thông số và lợi thế chính của thiết bị sáng tạo này:
Tham số:
1. Công suất: Trailer mô-đun thủy lực có công suất tối đa là 10, 000 tấn, làm cho nó trở nên lý tưởng cho các dự án vận chuyển hạng nặng.
2. Các đường trục: Nó bao gồm nhiều dòng trục tự theo dõi có thể được cấu hình để phù hợp với các yêu cầu cụ thể của các tải khác nhau.
3. Tay lái: Trailer có hệ thống lái thủy lực, cho phép kiểm soát chính xác và khả năng cơ động, ngay cả với tải trọng cực lớn.
4. Hệ thống treo: Hệ thống treo cung cấp một chuyến đi trơn tru và đảm bảo sự ổn định, ngay cả trên địa hình gồ ghề.
5. Tính linh hoạt: Thiết kế mô -đun của trailer cho phép dễ dàng tùy chỉnh để phù hợp với các hình dạng và kích thước tải khác nhau.
Thuận lợi:
1. Vận chuyển hiệu quả: Trailer mô -đun thủy lực giúp cải thiện đáng kể hiệu quả bằng cách cho phép vận chuyển các thiết bị lớn và nặng trong một chuyến đi, giảm nhu cầu cho nhiều chuyến đi.
2. Hiệu quả về chi phí: Bằng cách hợp lý hóa các quy trình vận chuyển và giảm số lượng chuyến đi cần thiết, trailer giúp tiết kiệm nhiên liệu và chi phí vận hành.
3. An toàn: Các tính năng nâng cao của trailer, chẳng hạn như hệ thống lái và hệ thống treo thủy lực, tăng cường an toàn bằng cách đảm bảo sự ổn định và điều khiển trong quá trình vận chuyển.
4. Tính linh hoạt: Thiết kế mô -đun của trailer cho phép dễ dàng thích ứng với các cấu hình tải khác nhau, làm cho nó trở thành một tùy chọn linh hoạt cho các nhu cầu vận chuyển khác nhau.
5. Độ tin cậy: Goldhofer là một nhà sản xuất nổi tiếng với danh tiếng sản xuất thiết bị chất lượng cao và đáng tin cậy, đảm bảo rằng trailer mô-đun thủy lực được chế tạo để tồn tại và thực hiện nhất quán.
Nhìn chung, trailer mô-đun thủy lực của Goldhofer là một giải pháp tiên tiến cho nhu cầu vận chuyển nặng, cung cấp công suất cao, hiệu quả, an toàn và tính linh hoạt. Đó là một tài sản có giá trị cho các công ty muốn tối ưu hóa các quy trình vận chuyển của họ và hợp lý hóa các hoạt động của họ.
Chinaheavytransporter Sản xuất rơ moóc mô -đun, đa trục, chất vận chuyển mô -đun tự đẩy, SPMT. Có thể tương thích với Goldhofer THP/SL, PST SL. modulestrailer.com
Để biết thêm đoạn giới thiệu mô -đun, SPMT, trailer có thể mở rộng, chân thành chào mừng bạn đến thăm Facotry của chúng tôi.
Nhà máy nằm ở thành phố Shijiazhuang, tỉnh Hà Bắc, Trung Quốc.
Văn phòng tọa lạc tại Quận New Pudong, Thượng Hải, Trung Quốc.
Dịch vụ đường dây nóng di động & whatsapp: +86 186 2193 9474
Web:www.modulestrailer.com; E-mail:Mike@modulestrailer.com
Trung Quốc vận chuyển nặngMichael@heavytransporter.com
Chú phổ biến: 3 Trailer mô -đun Axle THP/SL, Trung Quốc 3 Trailer mô -đun Axle Trailer Thp/SL, nhà cung cấp, nhà máy